Ecos de Vadocondes

El punto situado entre Fresnillo y Vadocondes es el de mayor riesgo de la provincia. Vecinos y ayuntamientos piden el final de la autovía como solución Imagen del accidente sufrido en octubre de 2015 y que dejó herido de gravedad e un joven de 19 años. - Foto: DB El cruce de la A-11 con la N-122, entre Fresnillo de las Dueñas y Vadocondes, es el punto más crítico de las carreteras de la provincia. Así lo indica el informe EuroRAP de tramos de riesgo y el historial de accidentes del propio punto negro. Desde su creación en 2015, la intersección de la futura autovía con la nacional acumula nueve accidentes, 15 heridos, tres de ellos hospitalizados, y dos fallecidos. Es decir, el cruce provoca más de dos siniestros y tres heridos al año. Según los datos facilitados por la DGT, a través de la subdelegación del Gobierno, en 2016 hubo un accidente, en 2107, dos, en 2018, uno, y en lo que va de 2019, dos. A estos datos hay que sumar los tres siniestros del primer año de funcionamiento del cru

Para llevar a cabo toda esta ingente tarea ha sido escogida la empresa especializada 'Fénix Conservación S.L.', a cuyo frente se encuentra Óscar García García. Para evitar desastres -como los tristemente célebres casos del San Jorge de Estella, o del Cristo de Borja-, la Comisión Diocesana de Patrimonio, Obras y Restauraciones del Arzobispado de Burgos obliga a cumplir un estricto protocolo que vela por la buena conservación de los bienes artísticos y religiosos. A tal fin, dicho organismo hace públicas de modo regular las obras de arte que se van a restaurar, para que cuantos restauradores interesados en llevarlas a cabo queden enterados y puedan presentar sus ofertas sobre todas aquellas en las que se hallen interesados de realizar. De acuerdo con tales normas, algunos de los miembros del Consejo Pastoral de la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción de Vadocondes, de entre todas las recibidas, eligieron el proyecto de restauración que les pareció más adecuado y, vistos tamb